??9月25日，路透社消息，福特汽車宣布已暫停密歇根州電動汽車電池工廠的建設(shè)。據(jù)了解，該電池廠將與寧德時代合作，總投資35億美元，占地950英畝，計劃于2026年投產(chǎn)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2500個工作崗位。

從目前的的各方回應(yīng)及信息來看，這可能與寧德時代參與該項目的關(guān)系不大，更多的是與美國汽車工人聯(lián)合會正在進行的談判有關(guān)。

針對此次暫停，福特表示：“我們將暫停馬歇爾項目的施工并限制建設(shè)支出，直到我們對運營該工廠的能力充滿信心為止?！钡Ｌ鼐芙^透露做出這一決定的具體原因。此外，福特補充說：“我們尚未就那里的投資計劃做出任何最終決定?！?/p>

與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）正在進行的談判可能與這一決定密切相關(guān)，該工會已經(jīng)在美國的福特、通用汽車和 Stellantis 舉行罷工數(shù)天。談判包括電池工廠工人的工資——工會希望他們獲得與裝配廠和發(fā)動機工廠工人相同的工資——即使他們在自動化電池生產(chǎn)中的工作不能直接比較。UAW 領(lǐng)導(dǎo)人肖恩·費恩 (Shawn Fain) 批評福特，稱這一決定是“福特的可恥、毫不掩飾的裁員威脅”。

福特位于馬歇爾的電池工廠將于2026 年開始生產(chǎn)基于寧德時代技術(shù)的磷酸鐵鋰電池。該項目計劃總投資35億美元（約合256億人民幣）。

據(jù)官方說法，該工廠并非福特與寧德時代的合資企業(yè)。福特將運營該工廠，并授權(quán)寧德時代在中國開發(fā)的技術(shù)。因此，馬歇爾的電池工廠應(yīng)該有資格根據(jù)《通貨膨脹減少法案》獲得資助，因為該工廠是作為一家美國公司獲得資助，而沒有稅款流向?qū)幍聲r代。

與此同時，美國政界人士在如何應(yīng)對UAW與“三巨頭”（即通用汽車、福特和Stellantis）之間的沖突上似乎存在一些分歧。美國總統(tǒng)喬·拜登預(yù)計將于周二在密歇根州支持工人罷工。另一方面，密歇根州州長格雷琴·惠特默則押注于友好解決，并表示：“福特已經(jīng)明確表示，這是一個暫停，我們將繼續(xù)推動三巨頭和 UAW 之間的成功談判這樣密歇根人就可以重返工作崗位?！?/p>