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攝像頭

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攝像頭（CAMERA或WEBCAM）又稱為電腦相機(jī)、電腦眼、電子眼等，是一種視頻輸入設(shè)備，被廣泛的運(yùn)用于視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程醫(yī)療及實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面。普通的人也可以彼此通過攝像頭在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有影像、有聲音的交談和溝通。另外，人們還可以將其用于當(dāng)前各種流行的數(shù)碼影像、影音處理等。

攝像頭（CAMERA或WEBCAM）又稱為電腦相機(jī)、電腦眼、電子眼等，是一種視頻輸入設(shè)備，被廣泛的運(yùn)用于視頻會(huì)議、遠(yuǎn)程醫(yī)療及實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面。普通的人也可以彼此通過攝像頭在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有影像、有聲音的交談和溝通。另外，人們還可以將其用于當(dāng)前各種流行的數(shù)碼影像、影音處理等。收起

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  • 自動(dòng)駕駛攝像頭中的“目”是個(gè)啥？
    在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知架構(gòu)中，攝像頭始終扮演著“眼睛”的角色，它以直觀的方式捕捉車外環(huán)境，將光學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)化為圖像數(shù)據(jù)，供后端算法進(jìn)行物體檢測(cè)、分割、跟蹤與深度估計(jì)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)從輔助駕駛（Level?1/2）向中高階自動(dòng)駕駛（Level?3?及以上）演進(jìn)，對(duì)環(huán)境感知的精度、可靠性和冗余度也提出了更苛刻的要求。與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)主流的視覺方案也在不斷豐富，從早期的單目攝像頭，到雙目立體視覺，再到近年來開始探索的三目甚至多目的多視角布局，自動(dòng)駕駛純視覺解決方案也更加豐富。
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  • 一圖解讀 為什么攝像頭模組需要?dú)饷苄詸z測(cè)儀
    攝像頭模組作為現(xiàn)代電子設(shè)備的核心部件，其性能直接影響成像質(zhì)量和設(shè)備可靠性。氣密性檢測(cè)是攝像頭模組生產(chǎn)中的關(guān)鍵，從技術(shù)原理、環(huán)境影響、質(zhì)量保障等角度，
  • 一文聊聊自動(dòng)駕駛攝像頭
    自動(dòng)駕駛車輛的攝像頭是感知模塊的重要組成，其成本低、分辨率高且能捕捉豐富的語義信息，使其在車道識(shí)別、障礙物檢測(cè)、交通標(biāo)志和信號(hào)燈識(shí)別等任務(wù)中不可或缺。不同類型的攝像頭（單目、雙目、環(huán)視魚眼、紅外補(bǔ)光）在視場(chǎng)角和深度估計(jì)方式上各有側(cè)重，對(duì)于攝像頭來說，高分辨率、高幀率、寬動(dòng)態(tài)范圍和低光性能成為其設(shè)計(jì)的核心指標(biāo)。
    一文聊聊自動(dòng)駕駛攝像頭
  • 4月15日德州儀器、?？灯嚒唏R智行聯(lián)合發(fā)布 TDA4VH 芯片解決方案
    2025 年 4 月 15 日，德州儀器（TI）攜手海康汽車與斑馬智行召開產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，正式推出基于 TDA4VH 芯片的行業(yè)首款單芯片艙行泊一體解決方案。此次合作以 “智駕平權(quán)” 為核心，通過軟硬件深度協(xié)同，為汽車智能化提供了高性價(jià)比的融合方案，標(biāo)志著艙駕一體技術(shù)從概念走向量產(chǎn)落地的關(guān)鍵突破。 ?？灯嚕簶?gòu)建全棧產(chǎn)品矩陣，定義艙駕一體新標(biāo)桿 作為智能駕駛傳感器供應(yīng)商，?？灯嚦擞密囀聵I(yè)部總經(jīng)理高海
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