一句俏皮話套用在汽車行業(yè)也合時宜:I see you clearly(我清楚地看見你)。2015 年的時候,沒有人看清楚要為誰造車。十年之后,新勢力完成了從個人夢想造車敘事到為用戶造車的轉(zhuǎn)變。比如,零跑、小鵬、理想。從去年開始,零跑沒有跌出過新勢力前三名之外,今年 3 月起,零跑超越理想,連續(xù)三個月位居新勢力銷量第一。
作為年度車市的開官之戰(zhàn),今年上海車展如同一面鏡子,照出了當下車市最真實的狀態(tài)。一面是合資車企用「中國速度」發(fā)起反擊。寶馬帶來了新世代駕趣概念車,上汽奧迪亮出了搭載 Momenta 輔助駕駛方案的 AUDI E,大眾連發(fā)三款新車,其中 ID. EVO 概念車將搭載大眾智能座艙+小鵬純視覺輔助駕駛系統(tǒng)。大眾官方表示,ID. EVO 概念車由中國團隊主導研發(fā),目前按照 36 個月量產(chǎn)節(jié)奏推進,計劃在 2026 年量產(chǎn)。