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2025年海外自動駕駛卡車發(fā)展趨勢:加速技術迭代、靈活資本運作與邁向常態(tài)化運營
自動化不會取代司機。相反,這項技術將有助于減少疲勞,支持復雜的操作,并創(chuàng)造一個更安全、更高效的工作環(huán)境。當前,全球自動駕駛卡車領域正呈現(xiàn)技術突破與產(chǎn)業(yè)實踐并行的關鍵發(fā)展態(tài)勢。在經(jīng)歷前期社會輿論高度關注后,行業(yè)逐步轉入技術驗證與商業(yè)化落地的務實推進階段。近期多家企業(yè)相繼發(fā)布重要進展,標志著該領域已進入從實驗驗證向規(guī)模應用過渡的窗口期。
北京市高級別自動駕駛示范區(qū)
1268
05/22 10:55
自動駕駛卡車
“大疆教父”李澤湘攜紅杉、聯(lián)想押注,希迪智駕沖刺港股“自動駕駛卡車第一股”
港股自動駕駛卡車第一股即將誕生。根據(jù)港交所5月8日披露,希迪智駕科技股份有限公司(以下簡稱“希迪智駕”)向港交所主板遞交上市申請,中金公司、中信建投國際、中國平安資本(香港)為聯(lián)席保薦人。該公司曾于2024年11月7日向港交所遞表。
賽博汽車
693
05/12 12:00
自動駕駛卡車
自動駕駛重卡穿越無人區(qū),技術主義的勝利
「載人」的 Robotaxi 破圈了,「載物」的無人物流還有多遠?以技術落地難易而論,無人物流有四大場景:港口物流、礦山物流、末端物流、干線物流。其中,港口物流、干線物流均通過卡車實現(xiàn)。而干線物流以技術難度最高、商業(yè)化難度最大,站上金字塔尖。
汽車之心
2059
2024/12/29
自動駕駛
自動駕駛卡車
估值70億,上海這家獨角獸要IPO了
近日,上海西井科技股份有限公司(以下簡稱“西井科技”)同中金公司簽署輔導協(xié)議,正式啟動A股IPO進程。西井科技成立于2015年,是國內首批基于正向自研無人駕駛重卡的公司之一,場景現(xiàn)已覆蓋海港、陸港、制造工廠等貨運物流。目前,西井科技已經(jīng)服務全球包括新加坡、英國、荷蘭等18個國家和地區(qū)的近200個用戶。
張通社
2034
2024/09/24
無人駕駛
自動駕駛卡車
滴滴自動駕駛卡車,押注鄂爾多斯
卡車干線物流自動駕駛,迎來一則新的融資消息:鄂爾多斯卡爾動力(KARGOBO),在最近的A輪融資中成功入賬6億元人民幣,投資方并未明確透露。這只是卡爾動力最近一段時間密集融資歷程中的一筆。
賽博汽車
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2024/07/03
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基于ST VIPer37的5V及12V雙輸出Open Frame 通用15W電源方案
基于ST L6562AT及L6599AT電源控制IC的130W街燈照明之電源方案
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基于QUALCOMM CSR8675+QCC3034低延時低功耗之網(wǎng)絡主播耳機方案
基于瑞芯微平臺的Camera相關技術集錦
基于Atmega328 MCU 與 Semtech SX1276 的入侵警告方案
模擬芯片-2024年三季度供需商情報告
基于STM32F303 ARM Cortex M4 及L63982 的無人機電子速度控制器方案
雙向 3000W UPS 電源系統(tǒng)參考設計
消費類 100W USB PD 電池充電器參考設計
基于NXP LPC4078+JN5168多軸智慧飛行器方案
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基于ST STNRG388A 數(shù)位功率因數(shù)控制器的170W交換式電源方案
基于 Arm Cortex-A55 MPU 的 Feather SOM 解決方案
基于51單片機的溫控電機【直流,上下限,LCD1602,正反轉】(仿真)
基于 Microchip(Atmel) ATSAM4S16-AU 的四軸飛行器解決方案
DER-121:13.1 W AC-DC反激轉換器
基于炬芯(Actions) ATB1103的藍牙語音遙控器方案
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基于NXP S32V234 的疲勞監(jiān)測、前方碰撞、車道偏離、全景監(jiān)控 之 Panda ADAS 方案
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