電動(dòng)車越來(lái)越智能,但儀表的越來(lái)越小,內(nèi)容越來(lái)越多,你們有考慮過(guò)老年人的感受嗎?
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電動(dòng)車越來(lái)越智能,但儀表的越來(lái)越小,內(nèi)容越來(lái)越多,你們有考慮過(guò)老年人的感受嗎?
器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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NCP45525IMNTWG-H | 1 | onsemi | Load Switch, Integrated, ecoSWITCH&trade, 6.0 A, DFN8 2x2, 0.5P, 3000-REEL |
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$1.24 | 查看 | |
XTR111AIDGQR | 1 | Texas Instruments | Voltage-to-current converter/transmitter with 3-V to 15-V regulator and resistor set I/O ratio 10-HVSSOP -40 to 125 |
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$2 | 查看 | |
ADG749BKSZ-REEL7 | 1 | Rochester Electronics LLC | 1-CHANNEL, SGL POLE DOUBLE THROW SWITCH, PDSO6, ROHS COMPLIANT, PLASTIC, MO-203AB, SC-70, 6 PIN |
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$2.36 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。