• 最新！國(guó)內(nèi)十大FPGA公司詳細(xì)介紹

  國(guó)內(nèi)十大FPGA芯片公司介紹，以下公司排名不分先后。1. 紫光同創(chuàng)：深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司于2013年12月成立，是新紫光集團(tuán)旗下公司紫光國(guó)微的子公司，國(guó)內(nèi)FPGA綜合實(shí)力領(lǐng)軍者。 2025年4月29日，紫光同創(chuàng)完成IPO輔導(dǎo)備案。

  芯片架構(gòu)筆記

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  3分鐘前

  FPGA

  
• 一圖讀懂 | 芯?？萍加?jì)算外圍產(chǎn)品生態(tài)

  芯海科技（股票代碼：688595）成立于2003年9月，是一家集感知、計(jì)算、控制、電源、連接及AI技術(shù)平臺(tái)為一體的全信號(hào)鏈集成電路科技企業(yè)。公司從客戶需求出發(fā)，提供芯片、算法、應(yīng)用方案、AIoT等一站式解決方案，助力智能終端、智能家居、計(jì)算機(jī)、ICT（信息通信）、汽車電子、工業(yè)、儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，幫助客戶為更多人提供美好生活。

  芯海科技

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  8分鐘前

  
• Synopsys高管解析對(duì)華EDA禁令影響

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日，EDA及半導(dǎo)體IP大廠新思科技（Synopsys）投資者關(guān)系主管Trey Campbell在參加美國(guó)銀行全球技術(shù)會(huì)議時(shí)，介紹了該公司目前所面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，其中就包括美國(guó)最新對(duì)華禁售EDA工具政策對(duì)于新思科技帶來(lái)的的影響。

  芯智訊

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  13分鐘前

  eda 芯片設(shè)計(jì)

  
• 深圳市韶音科技有限公司2026年技術(shù)提前批校園招聘開(kāi)啟，射頻類崗位有這些！

  提前批，沒(méi)想到提前這么多，高考還沒(méi)結(jié)束，招聘提前批就開(kāi)始了。之前，射頻學(xué)堂推薦同學(xué)們參加TP-link的提前批招聘，看通知說(shuō)，下周就要開(kāi)始發(fā)offer了，意味著最早的一批2026屆應(yīng)屆畢業(yè)生將拿到offer。這不，群里面又在討論韶音科技的提前批招聘了，據(jù)說(shuō)提前批的要求都很高。

  射頻學(xué)堂

  31

  18分鐘前

  射頻工程師

  
• 電梯里的信號(hào)去哪了？

  想象一下：你剛進(jìn)電梯，手機(jī)突然從滿格信號(hào)變成“無(wú)服務(wù)”，仿佛掉進(jìn)黑洞。你盯著屏幕抓狂，仿佛錯(cuò)過(guò)了一個(gè)億的微信紅包……為什么電梯總愛(ài)和信號(hào)“玩捉迷藏”？今天，我們就來(lái)解鎖這場(chǎng)“金屬密室逃脫”背后的科學(xué)真相！

  中興文檔

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  23分鐘前

  信號(hào) 中繼器

  
• 低空經(jīng)濟(jì)從概念到落地：中國(guó)電信給出加速發(fā)展之道

  當(dāng)無(wú)人機(jī)群載著急救藥品在樓宇間劃出流暢航線，當(dāng)電動(dòng)垂直起降飛行器在智能停機(jī)坪完成毫米級(jí)精準(zhǔn)?？俊@片曾被視為“寂靜地帶”的低空區(qū)域，正以科技重構(gòu)城市立體空間的繁華圖景。

  黃海峰

  23

  29分鐘前

  中國(guó)電信 低空經(jīng)濟(jì)

  
• 強(qiáng)制國(guó)標(biāo)出手，“智駕”野蠻生長(zhǎng)終結(jié)？

  前兩天的重慶論壇上，各家車企大佬針對(duì)汽車行業(yè)關(guān)于“內(nèi)卷”與“出?！钡臓?zhēng)論此起彼伏。而6月4日《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的擬立項(xiàng)，恰為這場(chǎng)討論提供了新的觀察維度。

  汽車公社

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  33分鐘前

  智能駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

  
• AI超級(jí)工廠：“AI+制造”的終極目標(biāo)？

  借助大模型讓汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)代碼化繁為簡(jiǎn)，開(kāi)啟“造車”新模式；依托“AI質(zhì)檢員”，實(shí)現(xiàn)邊生產(chǎn)邊質(zhì)檢，瑕疵識(shí)別準(zhǔn)確率遠(yuǎn)高于人工檢測(cè)水平；越來(lái)越多的人形機(jī)器人開(kāi)始在工廠“上崗”，承擔(dān)物料搬運(yùn)、零件組裝等多種工作……

  中國(guó)電子報(bào)

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  38分鐘前

  AI 智能制造

  
• 為什么在某些離子注入工藝中晶圓需要傾斜一定角度呢？

  在半導(dǎo)體制造過(guò)程中，離子注入時(shí)將晶圓傾斜一定角度（通常為 5°~7°）是一項(xiàng)關(guān)鍵工藝調(diào)整，主要目的是解決溝道效應(yīng)（Channeling Effect）帶來(lái)的不利影響，確保離子注入的精度和均勻性。以下是具體原因和原理：

  國(guó)芯制造

  46

  43分鐘前

  晶圓 離子注入

  
• 信號(hào)鏈芯片詳解：連接現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界的橋梁

  一、什么是“信號(hào)鏈芯片”？我們生活在一個(gè)模擬世界里：聲音、電壓、溫度、壓力、光強(qiáng)等信號(hào)都是連續(xù)變化的。而大多數(shù)電子系統(tǒng)——比如手機(jī)、智能手表、工業(yè)控制器、無(wú)人駕駛系統(tǒng)——最終卻是以數(shù)字邏輯（0和1）來(lái)處理和存儲(chǔ)信息的。

  老虎說(shuō)芯

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  49分鐘前

  信號(hào)鏈芯片

  
• 哪些技術(shù)確保蘿卜快跑自動(dòng)駕駛安全行駛？

  從乘客角度看蘿卜快跑，已經(jīng)是完美的自動(dòng)駕駛車輛了，沒(méi)有安全員，自己開(kāi)車。除了速度慢一點(diǎn)之外，停車的頻率比有人出租車高一點(diǎn)外，也就是反應(yīng)慢一點(diǎn)外其它幾乎完美。所謂反應(yīng)慢，主要是市民們反映，無(wú)人駕駛車會(huì)出現(xiàn)一些不尋常的行為，比如無(wú)故停在馬路中央、轉(zhuǎn)彎時(shí)停滯不前、早晚高峰時(shí)車速過(guò)慢，加劇交通擁堵、造成安全隱患。

  智駕最前沿

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  53分鐘前

  自動(dòng)駕駛

  
• 沃爾沃汽車美國(guó)工廠因零部件短缺停產(chǎn)

  據(jù)外媒報(bào)道，近日，沃爾沃汽車因零部件短缺，已暫停其美國(guó)南卡羅來(lái)納州里奇維爾裝配廠的生產(chǎn)。沃爾沃汽車在該工廠生產(chǎn)面向美國(guó)及全球市場(chǎng)（不含中國(guó)）的EX90和極星3（Polestar 3）兩款電動(dòng)SUV。

  蓋世汽車

  20

  58分鐘前

  汽車零部件 沃爾沃

  
• 《GB/T44721-2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》萬(wàn)字解讀《三》動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)后援

  本文小明師兄結(jié)合自己L2/L2+/L3智能駕駛開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)針對(duì)《GB/T 44721-2024 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》中動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)后援來(lái)做一個(gè)詳細(xì)解讀，也歡迎智能駕駛攻城獅們一起交流學(xué)習(xí)

  小明師兄

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  1小時(shí)前

  自動(dòng)駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

  
• 探索吉他音色與效果器的奇妙世界（1）- 缺陷創(chuàng)造的美

  如果你是一位音樂(lè)愛(ài)好者，當(dāng)你戴上耳機(jī)，聆聽(tīng)著美妙的音樂(lè)時(shí)，吉他那多變的音色一定能夠吸引你的注意。它時(shí)而清脆明亮，仿佛陽(yáng)光燦爛；時(shí)而沉穩(wěn)厚重，帶著歲月的厚重感；時(shí)而又尖銳狂放，如同沖破束縛的熱情。

  英飛凌

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  1小時(shí)前

  英飛凌 音頻設(shè)備
• 48V電源PCB設(shè)計(jì)要點(diǎn)

  一般由上圖所示構(gòu)成。主要的零件有電源接口、保險(xiǎn)管、MOS、光藕、電容、電源磚、以及緩啟電路

  為昕科技

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  1小時(shí)前

  pcb設(shè)計(jì) 48V電源

  
• 量子計(jì)算大戰(zhàn)正酣，中國(guó)提前布局這一關(guān)鍵領(lǐng)域

  量子計(jì)算機(jī)（quantum computer）是一類遵循量子力學(xué)規(guī)律進(jìn)行高速數(shù)學(xué)和邏輯運(yùn)算、存儲(chǔ)及處理量子信息的物理裝置。廣義上，當(dāng)某個(gè)裝置處理和計(jì)算的是量子信息，運(yùn)行的是量子算法時(shí)，就可稱之為量子計(jì)算機(jī)。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  1小時(shí)前

  量子計(jì)算 量子計(jì)算機(jī)

  
• 為何端到端成為各車企智駕布局的首要選擇？

  在智能駕駛領(lǐng)域，端到端技術(shù)的提出標(biāo)志著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計(jì)上的一次根本性轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的模塊化架構(gòu)將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統(tǒng)彼此獨(dú)立分工，到如今依托深度學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)輸入到輸出端的整體映射，端到端技術(shù)通過(guò)將原始傳感器數(shù)據(jù)直接輸入單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并在網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)過(guò)多層的特征提取和信息融合，最終輸出車輛的控制指令，從根本上打破了以往人工規(guī)則定義的局限。

  智駕最前沿

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  1小時(shí)前

  自動(dòng)駕駛 智能駕駛

  
• 西門子1200實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)控制（4）

  本節(jié)為編寫運(yùn)動(dòng)控制程序。在指令一欄，展開(kāi)“工藝”指令，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)控制（Motion Control）雙擊或拖入“啟動(dòng)禁用軸”，數(shù)據(jù)塊可以重命名，每個(gè)指令都有個(gè)單獨(dú)的背景數(shù)據(jù)塊。?

  跟我學(xué)工業(yè)機(jī)器人

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  1小時(shí)前

  電機(jī)控制 步進(jìn)電機(jī)

  
• 中芯國(guó)際出售子公司，國(guó)科微跨境并購(gòu)中芯寧波，寓意何為？

  2025年6月5日晚間正式發(fā)布公告。芯片設(shè)計(jì)公司國(guó)科微（300672）披露重組預(yù)案，擬通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金等方式購(gòu)買中芯集成電路（寧波）有限公司（以下簡(jiǎn)稱中芯寧波）94.37%的股權(quán)。

  芯科技圈

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  1小時(shí)前

  中芯國(guó)際 國(guó)科微

  
• 芯片巨頭，“扔掉”這些業(yè)務(wù)

  上半年，時(shí)至過(guò)半?；仡欉@半年的半導(dǎo)體市場(chǎng)，似是相對(duì)平靜，但是仔細(xì)回想也有不少芯片巨頭在該背景下做了諸多調(diào)整。它們接連“動(dòng)刀”，果斷退出部分產(chǎn)品領(lǐng)域。在這個(gè)過(guò)程中會(huì)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)造成哪些影響？又有哪些公司同步受益？

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  1小時(shí)前

  半導(dǎo)體市場(chǎng) 芯片公司

  

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